撰稿/水汽車間 崔濱 

2月14日早上5點10分，1#三廢爐省煤器爆管，漏水流量達每小時30多噸，嚴重威脅鍋爐的安全運行，當班人員立即啟動給水泵維持鍋爐汽包水位，同時迅速降負荷處理，減少吹風氣和三廢氣的用量，以此來保證廠里的安全生產，車間領導陳國勝、王洪亮、楊保華接到電話也第一時間趕到了現場，協調安排工作，要知道昨天晚上為了點2#三廢爐，他們加班到晚上11點多才回家，早上6點20分又趕到崗位，他們的敬業奉獻精神讓我們為之贊嘆。接著三廢爐根據廠里的要求于8點20分停車。 

緊接著擺在我們面前的就是檢修任務。查找漏點，分析原因，制定方案，進行施工維修。廠里的生產因為三廢爐的停車受到蒸汽的制約不得不減負荷運行，可見搶修鍋爐的工作多么重要。根據以往的停爐檢修經驗，在鍋爐冷卻的這段時間就把所有的材料、設備和器具準備齊全，需要時還要提前運到現場，以備維修使用。 

鍋爐冷卻24個小時后，里面溫度依然很高，但是為了廠里生產的需要，我們的技術人員和設備維修人員不懼悶熱和炙烤，相繼進入鍋爐內展開了嚴密細致的檢查，發現問題在爐內就進行交流、探討，及時制定搶修方案，縮短搶修時間，提高工作效率。很快一個半小時過去了，漏點找著了。設備主任劉炳旭和主任助理楊保華從鍋爐里出來，滿身的灰已把他們包裹的難以辨認，要不是事先知道真的難以把他倆和面前的“灰人”聯系起來。這時維修人員已經準備就緒隨時接受調遣。根據劉主任的安排，他們把爆管的部位切割下來，以備分析。由于爆管的部位和以前的部位有些變化，根據這一現象，車間及時召開臨時會議，大家各抒己見，最后制定出搶修方案。把引起煙氣偏移的可塑料打掉，把所有的護瓦重新檢查，發現有損壞的全部進行更換，對有些磨損厲害的特殊部位增加護瓦，這項工作需要多工種人員協同工作。省煤器集箱位置狹小，加上爐內溫度高，維修人員和土建交替進行工作。 

維修這邊的工作如火如荼的開展，工藝人員在王洪亮主任的帶領下根據維修的需要交叉進行，在不影響檢修工作的同時，還要保證工藝的各項準備如清風帽、換風帽、鋪底料、流化試驗、鋪木頭、余熱鍋爐八個灰斗的清焦清灰等，這些工作在檢修完事之前必須完成，不能耽誤設備開車。時間緊，他們中午沒有休息。工作量大，檢修和工藝人員輪著吃飯。 

搶修工作一直在緊張的進行， 23點45分隨著最后一名土建人員從爐內的鉆出，整個搶修工作結束。工藝人員在對鍋爐進行詳細的確認檢查后于0點08分點燃木頭，1點38分順利起風點火，2點50分順利并汽。廠里蒸汽緊張的局面得到改觀，保證了生產的穩定。 

整個搶修工作從早上8點到深夜凌晨三點，連續工作達十九個小時，車間領導一直靠在檢修現場，公司副總經理王永強深夜還親自到搶修現場查看情況。領導心系檢修，保證了又一次搶修鍋爐的順利成功。還有那些不怕臟、不怕熱、能吃苦，為搶修工作做出貢獻的工藝操作人員和設備維修人員，你們不愧為水汽的勇士，你們不愧為吃苦耐勞的一化人。